L'industrie japonaise des batteries au lithium s'est levée tôt, mais elle s'est précipitée tard.

Revue de l'histoire du développement des batteries à partir d'acide de plomb, de nickel chrome, d'hydrure métallique de nickel, de batterie au lithium ternaire Le Japon a toujours été un leader mondial de la technologie.Comme synonyme de batteries haut de gammeAu cours des dernières années, cependant, le Japon a décliné dans le développement de la batterie.

MottcellL'analyse de la nouvelle énergie a permis de mettre en lumière les premières réalisations du Japon dans le domaine de la batterie, ce qui a rendu les entreprises japonaises de batterie dans un état d'engourdissement.La pensée générale du Japon est prudente et conservatriceEn conséquence, le succès des entreprises chinoises de batteries au lithium a réussi,En particulier les entreprises chinoises dirigées par les batteries au lithium ternaire et les batteries au lithium fer phosphateLa technologie a tendance à être mature, les performances à coût élevé ont été reconnues par le marché mondial.

Alors que les entreprises chinoises de batteries développent de nouvelles batteries (batteries au sodium, vanadium, graphène, etc.), le Japon est obsédé par la recherche sur les piles à combustible à hydrogène.Il y a beaucoup d' énergie.Mais les progrès ont été lents, ce qui n'est pas directement proportionnel aux résultats obtenus, retardant ainsi le développement de nouvelles batteries au lithium.

En particulier, le Japon a récemment annoncé avoir développé une nouvelle batterie au lithium: une batterie au lithium-soufre, qui aurait une densité d'énergie huit fois supérieure à celle des batteries au lithium existantes.Les professionnels ont analysé que les piles au soufre ont un inconvénient mortelLe sulfure de lithium, produit de la décharge de la batterie, interagit avec l'électrolyte pour former une pâte de liquide, qui ressemble à la pâte utilisée pour coller des couplets.plus l'électrolyte est épaisPlus la résistance est grande, plus le mouvement des ions lithium est lent, et finalement la décharge.Donc, il suffit de conduire au retard ne peut pas être mis sur le marché et la production de masse.

Mottcelll'énergie nouvelle: de ce voir les entreprises japonaises de batteries au lithium ont commencé à s'inquiéter. panique ajustement panique stratégique. si vous manquez cette opportunité de développement.avec l'interdiction mondiale de la vente de véhicules à carburant et des objectifs neutres en carboneAprès tout, l'énergie est l'âme et le fondement d'un pays.