Processus de développement de la batterie au lithium-ion

Les batteries lithium-ion ont été proposées pour la première fois par Stanley Whittingham, qui a travaillé chez Exxon dans les années 1970 et est maintenant à l'Université de Binghamton.

En 1980, John B. Goodenough, Koichi Mizushima et d'autres ont découvert l'oxyde de cobalt de lithium (LiCoO2), le matériau d'électrode positive des batteries lithium-ion, à l'Université d'Oxford au Royaume-Uni..

En 1991, Sony a développé avec succès des batteries lithium-ion, dont l'application pratique réduit considérablement le poids et le volume des appareils électroniques portables tels que les téléphones portables et les ordinateurs portables.,Comme la batterie lithium-ion ne contient pas de cadmium de métaux lourds, comparativement à la batterie nickel-cadmium,la pollution de l'environnement est considérablement réduite.

La batterie lithium-ion souvent mentionnée dans l'industrie 3C est en fait une batterie d'oxyde de lithium cobalt.une électrode positive utilisant du cobalt, du manganèse ou du phosphate de fer, et une batterie lithium-ion pour le transport du lithium, constituée d'un électrolyte ionique.La batterie lithium-ion primaire peut utiliser du lithium métal ou du matériel d'intercalation au lithium comme électrode négative.

Le développement de l'industrie des batteries lithium-ion est concentré dans l'industrie du 3C depuis plus de 20 ans,et il est moins utilisé sur le marché des batteries de stockage d'énergie et de puissance (courant instantané à grande puissance) avec une économie de marché plus large, qui couvre les véhicules purement électriques, les véhicules hybrides essence-électricité, les UPS moyens et grands, l'énergie solaire, les grandes batteries de stockage d'énergie, les outils électriques à main, les motos électriques,bicyclettes électriques, équipements aérospatiaux et batteries d'avions, etc.

L'une des principales raisons est que le matériau de cathode de l'oxyde de lithium-cobalt (LiCoO2,qui est maintenant la batterie lithium-ion la plus courante) utilisée dans les batteries au lithium dans le passé est coûteuse et difficile à appliquer dans des environnements spéciaux tels que la ponctionPlus important encore, il a été critiqué pour ne pas répondre aux exigences absolues des gens en matière de sécurité.

Dans le même temps, la batterie à l'oxyde de lithium-cobalt ne peut pas atteindre l'objectif de recharge rapide et éviter complètement la pollution secondaire.un circuit de protection doit être conçu pour empêcher une surcharge ou une surdéchargeLa situation des opérateurs de la marque mondiale NB investissant beaucoup d'argent pour récupérer.

En outre, le prix du cobalt est de plus en plus élevé. La République démocratique du Congo, le plus grand producteur de cobalt au monde, connaît de nombreuses guerres et troubles,qui a conduit à la hausse du prix du cobaltEn raison de la hausse du prix du minerai de cobalt, la poudre de batterie d'oxyde de lithium-cobalt est maintenant passée de 40 dollars américains par kilogramme à 60 à 80 dollars américains.Selon la qualité de la poudre de phosphate de fer de lithium, le prix par kilogramme est de 30 à 80 dollars.

Au cours des vingt dernières années, l'industrie et le monde universitaire de divers pays ont déjà investi d'innombrables ressources en R & D,constamment à la recherche de nouveaux matériaux pouvant remplacer ou résoudre le problème du LiCoO2, parce que, selon les statistiques, l'échelle économique totale du marché mondial des batteries de stockage d'énergie et d'énergie est aussi élevée que 50 milliards de dollars US par an,beaucoup plus grande que l'appétit annuel des batteries d'oxyde de lithium cobalt de 5.5 à 6 milliards de dollars américains. de juillet 2006 à nos jours, y compris Deeya Energy, qui a investi dans des équipements de stockage d'énergie, Infinite Power Solution, qui développe des batteries au lithium à film mince,et est optimiste quant à la nouvelle génération de batteries lithium-ionJe ne sais pas.Phosphate ferreux de lithium (LFP, Phosphate ferreux de lithium), A123 Systems aux États-Unis,Des sociétés taïwanaises comme Aleees et Phostech Lithium du Canada ont rapidement recueilli de grosses sommes d'argent auprès de capitaux de risque mondiaux et d'autres sources de financement..