Musk: les deux tiers des futures batteries Tesla utiliseront du lithium-fer phosphate

Musk a tweeté en réponse à certaines des questions des propriétaires consultation, a dit qu'il préfère les batteries LFP, parce qu'ils peuvent être chargés à 100%, tandis que les batteries au lithium ternaire sont seulement recommandés à 90%.

Nous avons appris que la batterie électrique domestique actuelle est divisée en deux factions principales, selon les différents matériaux de cathode sont divisés en groupe LFP et groupe matériel de lithium ternaire.

La batterie dite LFP désigne les batteries lithium-ion dont le matériau cathodique est la LFP. Ce type de batterie est caractérisé par l'absence d'éléments métalliques précieux (tels que le cobalt, etc.).En raison de l'absence de matériaux en métaux précieuxDans l'utilisation réelle, les batteries LFP présentent les avantages de la résistance à haute température, de la stabilité de sécurité élevée, du faible prix et de meilleures performances cycliques.

Les batteries au lithium ternaire sont des batteries au lithium avec du manganate de lithium-nickel-cobalt comme matériau cathodique et du graphite comme matériau d'électrode négative.les batteries au lithium ternaires disposent d'une plateforme haute tension, ce qui signifie qu'elles ont une plus grande énergie spécifique et une plus grande puissance spécifique pour le même volume ou le même poids.Les batteries au lithium ternaires présentent également des avantages importants en termes de charge rapide et de résistance à basse température..

L'année dernière, Tesla Chine a affirmé sur Weibo que la gamme standard améliorée de la Model 3 avec des batteries LFP pourrait être chargée à 100%.brisant les affirmations du passé selon lesquelles les batteries des voitures électriques sont rarement chargées à pleine capacitéSelon un blog officiel publié par le service clientèle de Tesla,la nouvelle gamme standard améliorée modèle 3 avec batteries LiFePO4 est proposée pour être chargée sans tenir compte des limites de charge et jusqu'à ce qu'elle soit complètement chargéeCe modèle aurait supprimé la recommandation (utilisation quotidienne/voyage sur de longues distances) de la page des paramètres de charge,Cela signifie que les propriétaires n'ont pas à se soucier de savoir s'ils peuvent charger à pleine capacité sur une base quotidienneLa société conseille également aux propriétaires de recharger complètement au moins une fois par semaine.en disant que cela aide à équilibrer la tension entre les batteries et aide à garder le véhicule prédire avec précision et afficher la charge restante.

CATL fait partie de la chaîne d'approvisionnement domestique de Tesla depuis l'année dernière, fournissant des batteries LFP pour la gamme standard du modèle 3, et le 8 juillet de cette année, la gamme standard du modèle Y a été lancée,utilisant également les piles LFP de CATL.

Le PDG de Tesla, Musk, a déclaré lors de la récente réunion trimestrielle, Tesla passera progressivement à des solutions de batterie LFP, les deux tiers de la batterie Tesla du futur utiliseront LFP,Un tiers peut utiliser des batteries ternaires.