Le recyclage des batteries électriques: un super débouché de centaines de milliards

Le recyclage des batteries électriques est entré dans la veille d'un développement rapide.

Le 20 décembre 2021, la " Conférence annuelle sur la technologie et le marché de l'industrie chinoise du recyclage des batteries électriques 2021 " s'est tenue avec succès.Des experts de l'industrie ont assisté à la conférence..

La conférence s'est concentrée sur les thèmes "Tendance de développement et contre-mesures du recyclage des batteries électriques usagées" et "Analyse de la direction de l'industrie de l'utilisation complète des batteries électriques".Avec ceci comme signe, l'industrie chinoise du recyclage des batteries peut entrer dans une nouvelle normalité.

01 Le montant est juste devant vous

2015 a été la première année de l'explosion de la production et des ventes de véhicules à énergie nouvelle dans mon pays.Le volume des ventes était de 331Le taux de croissance annuel de la production et des ventes a été nettement supérieur au niveau précédent.

En novembre 2021, la production annuelle cumulée de véhicules à énergie nouvelle dans mon pays a atteint 3,193 millions d'unités, et le volume cumulé des ventes a atteint 2,9895 millions d'unités.Le niveau de production et de vente de véhicules à énergie nouvelle a continué d'augmenter après 2015.

La forte augmentation de la production et des ventes de véhicules à énergie nouvelle a entraîné une augmentation de la charge des batteries de puissance, et les batteries de puissance devront faire face à un retrait plus important à l'avenir.La durée de vie des véhicules particuliers à énergie nouvelle est d'environ 4 à 6 ansSur la base de cette norme, 2021 est la première année pour le retrait à grande échelle des batteries électriques, et l'échelle devrait atteindre 252 000 tonnes.

Selon les exigences du "Plan de développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle (2021-2035), la part des ventes de véhicules à énergie nouvelle dans mon pays atteindra 20% des ventes de voitures en 2025,mais à compter de novembre 2021La part des véhicules à énergie nouvelle a atteint 20% environ 17,8% de l'ensemble des ventes de voitures, bien au-dessus des attentes.Il est tout à fait possible d'augmenter la part des ventes de véhicules à énergie nouvelle en 2025Si l'on suppose que les ventes de véhicules à énergie nouvelle de mon pays en 2025 peuvent atteindre 35% du total des ventes de véhicules du pays, les ventes correspondantes de véhicules à énergie nouvelle en 2025 seront de 9,16 millions.La capacité installée des batteries électriques atteindra plus de 3 millions de tonnes, et le TCAC sera d'environ 28,3% dans 9 ans.

Selon les données du Réseau de recherche chinois, les taux actuels de récupération du cobalt métallique et du carbonate de lithium peuvent atteindre respectivement 95% et 85%.Il est prévu que le taux de récupération sera de 95% à l'avenir.Il est estimé qu'en 2030, la masse totale du phosphate de fer recyclable, du carbonate de lithium, du sulfate de nickel, du phosphate de fer et du phosphate de fer recyclés sera supprimée.Le sulfate de cobalt et le sulfate de manganèse dans l'ensemble de l'industrie atteindront 1.039 millions de tonnes, 193 000 tonnes, 699 000 tonnes, 290 000 tonnes et 154 000 tonnes respectivement.le recyclage des batteries de mon pays l'échelle totale de l'industrie atteindra plus de 100 milliards de yuans.

En revanche, les prix actuels du lithium, du cobalt, du nickel et d'autres métaux des batteries au lithium ont connu une augmentation substantielle et l'offre restera serrée à l'avenir.Dans ce contexte, l'espace bénéficiaire de l'industrie du recyclage des batteries électriques devrait s'ouvrir davantage.

02 La tête bénéficie davantage

Dans l'attente que l'échelle de la retraite des batteries de nouvelle énergie continue de croître, de nombreuses entreprises se sont jetées dans l'industrie du recyclage des batteries l'une après l'autre.

Toutefois, parmi les entreprises enregistrées mentionnées ci-dessus, la plupart appartiennent à des petites et moyennes entreprises,dont les entreprises dont le capital social est inférieur à 1 million représentent environ 25%, et les entreprises dont le capital social est compris entre 1 et 5 millions représentent environ 35%.conformément aux conditions standard de l'industrie pour l'utilisation complète des batteries usées pour les véhicules à énergie nouvelle émises par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information de mon pays, il n'y a actuellement que 27 entreprises qui répondent aux normes de l'industrie du recyclage des batteries de mon pays.

Dans l'ensemble, il existe actuellement de nombreux petits et moyens concurrents dans l'industrie du recyclage des batteries et le niveau d'approvisionnement de cette industrie est relativement limité,et les entreprises leaders en bénéficieront davantage à l'avenir.

GEM est le leader absolu du recyclage national des batteries.Il a fallu 17 ans pour investir dans la construction de déchets de batteries et de déchets de métaux rares tels que le cobalt.La base de fabrication de poudre, le noyau de la base de fabrication de matières premières de la batterie lithium-ion en Chine, le cobalt-nickel.GEM a développé et conquis indépendamment les technologies clés de l'utilisation complète des ressources et du recyclage des petites batteries et des batteries rechargeables et des matériaux d'énergie ternaires, et a réalisé le recyclage et le traitement économiques et à grande échelle des batteries.

À l'heure actuelle, la capacité totale de démantèlement et de traitement de GEM est conçue pour être de 450 000 ensembles / an, et la capacité d'utilisation des ressources est de 190 000 tonnes / an.L'activité de recyclage des batteries de l'entreprise a connu une croissance rapide., réalisant un bénéfice d'exploitation de 54,737 millions de yuans, soit une augmentation de 75,90% sur un an.

Selon le plan actuel, d'ici 2025, le volume total de recyclage des batteries de puissance de GEM dépassera 250 000 tonnes,et prévoit de coopérer avec des entreprises mondiales en amont et en aval pour construire des bases de recyclage de batteries électriques en Indonésie et en Europe.

En tant qu'entreprise leader des OEM nationaux de nouvelles énergies, BYD a commencé très tôt sa mise en page dans le recyclage des batteries électriques.BYD a conclu une coopération stratégique avec China Tower Corporation, une grande entreprise nationale de recyclage de batteries électriques.

L'entreprise adopte une stratégie complète en trois étapes: démantèlement raffiné, recyclage des matériaux, activation et régénération.BYD a mis en place plus de 40 points de recyclage de batteries électriques à travers le paysUne fois le centre de recyclage terminé, il adoptera un modèle de recyclage centralisé.

Jintaige et Tianqi Lizhi, filiales de Tianqi Co., Ltd., se concentrent sur le recyclage et l'utilisation des batteries au lithium usagées.000 tonnes de piles usagées (poudre comprise)Les dernières nouvelles montrent que Tianqi Co., Ltd. a obtenu le contrôle de 100% de Jintaige et Tianqi Lizhi en 2021.Les deux sociétés principales sont très coordonnées dans leurs activités quotidiennes et le développement des affaires.

Le 10 septembre 2021, Tianqi Co., Ltd. a annoncé avoir signé un "Accord-cadre de coopération" avec FAW Assets, une filiale en propriété exclusive du groupe FAW.La première base de recyclage de batteries de puissance sera établie à Changchun pour réaliser des activités de recyclage de batteries de puissance., et un certain nombre de bases de recyclage des ressources seront créées successivement dans les zones où se concentrent les principaux clients du groupe FAW et dans les villes clés.

En 2015, CATL a acquis Bangpu Cycle pour produire des précurseurs de cathodes ternaires en recyclant des éléments métalliques dans des batteries usagées.,Le service de cycles et de cycles de transport", spécialisé dans le recyclage et le traitement des batteries numériques et des batteries de puissance, et l'utilisation du stockage d'énergie par gradient.Les dernières données montrent que Bangpu traite plus de 6Elle produit chaque année 4 500 tonnes d'hydroxyde de nickel-cobalt-manganèse, avec un rendement total de plus de 98,58%.L'échelle du recyclage et du recyclage des ressources a bondi en Asie..

Si la batterie retirée n'est pas recyclée, cela causera de graves problèmes environnementaux, ce qui oblige également le pays ou les entreprises concernées à prêter attention au recyclage des batteries.Mon pays a souvent mis en place des politiques pertinentes pour favoriser le recyclage des batteries électriques, et l'ensemble de l'industrie est entré dans la veille d'un développement rapide.